Du colis à l’empreinte CO2, tout ce que tu dois savoir sur le secteur en 2026
Le BTS Transport Logistique forme à un secteur en constante évolution : croissance des colis, enjeux environnementaux, innovations. Le secteur du transport est de plus en plus regardé par les organismes d'État et des associations environnementales sur les taux d'émission de gaz à effet de serre. Le secteur va continuer à s'adapter en 2026.
Pourquoi le secteur change autant en 2026 ?
L'augmentation du e-commerce développe la livraison de colis. Les conflits dans le monde et les problématiques de chaînes d’approvisionnement poussent les entreprises à modifier leur façon d’agir.
De plus, les entreprises doivent dorénavant prendre en compte l'écologie et leur impact sur l'environnement. Chaque décision doit tenir compte de ce nouvel indicateur. Transporter, stocker, distribuer sont autant d'actions qui doivent respecter l'environnement.
Selon une étude menée en février 2025 par la FEVAD (la Fédération du e-commerce et de la vente à distance), en 2024, les ventes en ligne ont atteint 175,3 milliards d’euros, soit une hausse de 9,6 % par rapport à 2023. Ces données sont accessibles librement sur fevad.com via "Le bilan du e-commerce en France" de 2025.
Les entreprises doivent être rapides, efficaces et veiller à préserver l'environnement.
Les modes de transport et leur impact CO2
En France, le mode de transport le plus utilisé est la route (88 % des flux français, selon les Statistiques et études du ministère de la Transition écologique, statistiques.developpement-durable.gouv.fr). Ce mode de transport est flexible et permet de couvrir l'ensemble du territoire. Cependant, c'est aussi le plus polluant.
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Le transport routier représente 94% des émissions de gaz à effets de serre liées au transport routier professionnel et particulier. C'est considérable, selon statistiques.developpement-durable.gouv.fr et l’étude sur les chiffres clés du transport, datant de mars 2025. Néanmoins, les gazs à effet de serre des transports en 2023 sont inférieures de 7% à leur niveau de 2014.
Évolution du transport intérieur en France
Le transport aérien est pourtant le plus émetteur de CO2 par tonne. Il est cependant utilisé à la marge et réservé aux marchandises de grande valeur.
Son utilisation est de plus en plus remise en question. Elle contribue fortement au réchauffement climatique et à la pollution locale autour des aéroports.
Le transport maritime, incontournable pour le commerce international, émet moins de CO2 par tonne transportée. Ses volumes mondiaux massifs en font un contributeur notable au total des émissions. Le transport ferroviaire reste le plus vertueux, grâce à une énergie souvent décarbonée et un rendement élevé par tonne-kilomètre. Son développement reste limité en France.
Ces différences imposent un arbitrage stratégique pour les entreprises. Savoir choisir entre route, rail, mer ou air en fonction de critères écologiques est étudié en BTS Transport Logistique.
La mesure de l’empreinte carbone
L'empreinte carbone mesure l'impact environnemental quant au transport, au stockage d'un produit.
Lors de l'acte d'achat, les consommateurs vont observer cet indicateur. Ils consomment de façon responsable et ont à cœur le respect de l'environnement dans leur mode de consommation. Selon le Baromètre GreenFlex-ADEME (édition 2025) :
plus de 80 % des Français estiment qu’il est nécessaire d’agir pour préserver l’environnement, et 67 % voient un lien clair entre leurs choix de consommation et l’avenir de la planète
Ces chiffres sont accessibles sur infos.ademe.fr
Les entreprises doivent alors fournir des efforts et communiquer une certaine transparence quant à leurs pratiques logistiques pour rester compétitives.
Aujourd'hui, certains appels d'offres intègrent les indicateurs carbone. Les entreprises se doivent donc de s'adapter pour les remporter. Cette réduction d'impact devient alors un vrai atout et permet de remporter certains marchés.
Cette évolution transforme la logistique en un levier de transition écologique. Cela dépasse son rôle historique centré sur la simple exécution des flux.
La réduction des émissions
Afin de diminuer l'empreinte carbone, les entreprises peuvent mettre en place plusieurs solutions. L'optimisation est clé. Regrouper les livraisons, anticiper les itinéraires et avoir un fort taux de remplissage permet d'optimiser les transports. Cela limite les trajets à vide. Ainsi, l'empreinte carbone est moindre.
Certains véhicules sont aussi très polluants. Un changement de flotte peut être une solution envisagée. Les véhicules électriques, au biogaz ou à hydrogène permettent de réduire l'impact sur l'environnement. C’est certes un investissement mais qui peut faire gagner en performance sur le long terme. Utiliser plusieurs modes de transport permet de limiter l'usage de la route, qui est le moyen le plus polluant. Cette optimisation des transports demande des compétences spécifiques que tu peux acquérir au cours du BTS Transport Logistique. Les étudiants, une fois en poste, pourront piloter les opérations logistiques respectueuses de l'environnement.
Exemple : DHL transforme la logistique
DHL est un modèle dans la transition écologique pour le transport express mondial. L'objectif ? La neutralité carbone en 2050. Pour l'atteindre, l'entreprise investit dans des solutions durables. L'entreprise dispose de 39 100 véhicules électriques qui permettent de réduire les émissions. L'entreprise adopte également des carburants alternatifs pour le transport aérien.
À date, DHL a réduit 80% de ces émissions pour ce type de transport.
DHL utilise également des logiciels logistiques afin d'optimiser les itinéraires et limiter le nombre de kilomètres parcourus. Cela démontre l'importance de l'impact environnemental pour l'entreprise qui travaille quotidiennement pour le limiter. Ces données sont accessibles directement sur le site de DHL : group.dhl.com
L’évolution de la réglementation
La législation française et européenne accentue le respect de l'environnement. Le système des quotas carbone dans le transport maritime impose aux entreprises d'intégrer le coût des émissions dans leurs stratégies.
Dans le transport routier, le renouvellement des flottes est fortement encouragé pour réduire les motorisations polluantes.
Aujourd'hui, les entreprises recherchent des profils capables de respecter la réglementation en vigueur tout en rivalisant avec la performance. Les diplômés de BTS Transport Logistique sont formés à ce cadre légal des activités de logistique.
Les impacts sur les métiers du secteur
Les compétences demandées dans le passé ne suffisent plus. Les entreprises recherchent des professionnels capables de
- piloter les indicateurs de performance (KPI)
- analyser les flux
- limiter l'empreinte environnementale
Pour réaliser ces différents objectifs, la digitalisation entre en jeu : logiciels de suivi, plateformes de gestion de flotte, outils d'analyse carbone.
Le BTS Transport Logistique forme à l'ensemble de ces volets permettant aux étudiants d'être polyvalents. Ils savent maîtriser les flux, s'appuyer sur l'innovation technologique et respecter l'environnement.
Nous l'avons bien compris : les entreprises doivent concilier performance, réglementation et responsabilité écologique. Ces enjeux poussent les entreprises à recruter des profils qualifiés permettant de répondre aux différents objectifs du secteur.
Le BTS forme des professionnels capables de comprendre et d’agir sur ces enjeux. À AFTEC Laval, cette formation peut se réaliser en initial ou en alternance, et nos entreprises partenaires recrutent. Découvrir les offres d’alternance.